位於西子灣畔的國立中山大學，配合高雄市觀光產業及交通局政策，近十年來同意開放海堤收費停車場供觀光遊覽車停車作為紓解交通之緩衝區。但遊覽車進出頻繁，造成柏油路面嚴重破損及影響行車安全，故中山大學提出以價制量的改善交通方案，高雄市交通局亦已核准學校自5月1日起調整大客車停車費收費標準為每次150元。

中山大學表示，學校在地生根35年，與高雄市的發展有著共榮共存的緊密關係。近年來，西子灣及哈瑪星老街成為高雄市熱門觀光景點，為高雄市帶來觀光人潮與商機。但因哈瑪星街道狹窄，缺乏大型車輛停車腹地，交通配套措施並未完備規劃，以致衍生嚴重的交通負荷問題。哈瑪星居民與全校師生亦多次要求市府提出解套辦法。

中山大學為了疏導車流及維護師生行車安全，總務處去年新增三項西子灣校門口交通改善措施，針對觀光遊覽車行車動線進行改善：

(1)爭取隧道口增設行人專用紅綠燈：中山大學與高雄市交通局、臺灣港務高雄分公司、高雄市政府代表多次協商，獲得臺灣港務高雄分公司及高雄市政府同意撥用土地與設置紅綠燈及分隔島以改善該路段交通。目前已於103年9月完成，行人穿越馬路可先按鈕切換燈號，以維安全。

(2)在校門口設置「禁止迴轉」告示牌，禁止大客車在校門口迴轉。另外設立「停車場迴轉」告示牌，引導大客車進入校園內海堤停車場迴轉，以避免西子灣造成交通阻塞，亦保障行人安全。

(3)在海堤停車場T字出口處，於雙黃線增設8支防撞桿，減低大巴士轉彎速度及有效規範轉彎路徑，保護對向人車之交通安全。

上述三項措施已部分改善交通秩序。另一方面學校亦等待已於103年7月7日行文市政府，針對本校擬於「一年內禁止遊覽車進入校園以維護師生之安全與健康」之回應，期市政府對於西子灣風景區交通有全面具體改善配套方案。交通局於104年2月份提出交通改善計劃，目前正持續向民眾說明溝通。

中山大學表示，考量每日遊覽車大量進出海堤收費停車場，造成停車場之柏油路面嚴重破損，仍嚴重影響行車安全，在交通局之具體方案無法一蹴即成，但仍需配合市政府發展觀光政策之考量，決議仍需同步採行車輛管理委員會於103年9月30日調整觀光遊覽車收費之決議。高雄市交通局於104年2月份同意本校遊覽車停車費新標準為每次150元。104年3月24日經校內車輛管理委員會討論通過「自5月1日起實施新的收費標準」，希望透過提高收費以價制量方式，減少遊覽車進入校園，維護全校師生交通與人身安全。

2015-04-13╱台灣全球新聞╱記者丁上╱報導