南台灣客運西城快線以電動巴士上路服務(台灣時報)
連接左營高鐵和西子灣風景區的西城公車快線,即日起全線以電動公車上線服務,希提供市民及旅客一個更加環保且潔淨的公共運輸環境。
南台灣客運公司董事長郭子義表示,西城快線自即日起開跑,一月將提供民眾免費搭乘,目前已與高雄市立美術館以及高雄市輪船公司簽訂西城快線合作意向書,除將共同推動西城快線沿線之觀光景點外,未來將再與觀光局推動西城快線旅遊套票,便利外地遊客可以搭西城快線來高雄旅遊及觀光。
郭子義說,南臺灣客運自二00七年創立以來獲獎不斷,除一0三年高雄市公車服務品質評鑑中,唯一被評為「優等」的公車業者,更拿下遠見雜誌第十二屆評比五星服務獎客運全國交通類「首獎」,因此除提供乘客的優質服務外,也將逐步汰換柴油大客車為電動公車。
西城快線全長約二十七點二公里,其路線採二段票收費,平日十二車次,假日十五車次行駛,由原末班車下午六時調整服務至晚間九時。西城快線自高鐵左營站發車,沿途經過蓮池潭、高雄美術館、高雄駁二特區、鼓山渡輪站、西子灣、抵達打狗領事館等高雄市各大觀光景點。
西城快線平日也同時兼具通學功能,沿途行經高雄美國學校、大義國中、明誠中學、中華藝校、鼓岩國小及中山大學等學校,讓學子也可利用西城快線做為通學使用。
據了解,西城快線是繼旗美國道快捷、建工幹線電動車路線後,第三條上路的電動公車路線。南台灣客運為了配合交通局永續運輸之政策,未來也計畫在路線條件允許下,將其市區柴油大客車陸續汰換為電動公車,期能帶給民眾清新健康的生活環境,並創造產業升級、業者獲利及環境改善的多贏局面。
2016-01-05╱台灣時報╱第11版╱大高雄綜合╱記者陳萬強 高雄報導
南台灣客運公司董事長郭子義表示,西城快線自即日起開跑,一月將提供民眾免費搭乘,目前已與高雄市立美術館以及高雄市輪船公司簽訂西城快線合作意向書,除將共同推動西城快線沿線之觀光景點外,未來將再與觀光局推動西城快線旅遊套票,便利外地遊客可以搭西城快線來高雄旅遊及觀光。
郭子義說,南臺灣客運自二00七年創立以來獲獎不斷,除一0三年高雄市公車服務品質評鑑中,唯一被評為「優等」的公車業者,更拿下遠見雜誌第十二屆評比五星服務獎客運全國交通類「首獎」,因此除提供乘客的優質服務外,也將逐步汰換柴油大客車為電動公車。
西城快線全長約二十七點二公里,其路線採二段票收費,平日十二車次,假日十五車次行駛,由原末班車下午六時調整服務至晚間九時。西城快線自高鐵左營站發車,沿途經過蓮池潭、高雄美術館、高雄駁二特區、鼓山渡輪站、西子灣、抵達打狗領事館等高雄市各大觀光景點。
西城快線平日也同時兼具通學功能,沿途行經高雄美國學校、大義國中、明誠中學、中華藝校、鼓岩國小及中山大學等學校,讓學子也可利用西城快線做為通學使用。
據了解,西城快線是繼旗美國道快捷、建工幹線電動車路線後,第三條上路的電動公車路線。南台灣客運為了配合交通局永續運輸之政策,未來也計畫在路線條件允許下,將其市區柴油大客車陸續汰換為電動公車,期能帶給民眾清新健康的生活環境,並創造產業升級、業者獲利及環境改善的多贏局面。
2016-01-05╱台灣時報╱第11版╱大高雄綜合╱記者陳萬強 高雄報導
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