20060614 國立中山大學海工系今(14)舉辦「木橋荷重」競賽，以木頭搭建的橋樑結構，取代該系傳統的紙橋荷重考試。每座木造橋樑需承擔同組同學其中一人安全通過，但同組同學另一人走過時橋必須破壞。比賽過程中氣氛緊張，學生的心情隨著木頭的受重與斷裂而逐漸亢奮，現場加油聲不斷，最後由三年級何家豪以設計理念、安全性及所用材料獲得最高分。

海工系教授陳邦富表示，海工系「材料力學」與「結構學」兩門必修課，教授內容以結構分析為主。同學對一項工程完整呈現的過程僅接觸理論分析部份，對於規劃過程、設計過程與施工過程等均非常陌生，歷年來以紙橋競賽方式鼓勵同學實際經驗一項完整的工程，早已成為海工系的傳統。
去年陳邦富於紐西蘭坎特伯力大學土木系客座一年，發現該系每年舉辦學生木橋結構競技，他想若能增加木製橋樑結構競賽，則能更進一步強化海工系同學的結構工程概念。

木橋比賽以四人為一組，橋長3米以上，主結構必需為木材，二年級張晏儒提到，一項工程結構物的建造必定經過「規劃」、「分析」、「設計」、「建造設計」等四項過程，建造橋樑亦是如此，事先設計結構圖，然後計算出可負荷的重量，再以西點軍校所使用的電子橋程式模擬，最後就是實際製作。他說，製作木橋需要花費一個禮拜以上的時間，不但要自己鋸木頭修整成所需大小，還要注重造型、美觀，以及最省錢的做法，半夜都還可以看到同學們努力的景況。

由於競賽規則中，第二人通過時要使木橋損毀，所以在截點上的設計也要非常精確，最高分的何家豪就是以破壞程度完整獲得好評，何家豪說，設計時要以同組中最輕者與最重者為考量，並且第二人的承重斷裂時，要能一次損毀為最佳狀態。陳邦富提到，今年是第一次改由木橋競賽的方式讓學生學習結構工程的實作，明年將在競賽木橋下砌一水池，一旦木橋斷裂的話，學生就會落水，用以增加競賽趣味。