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主持人:周逸衡(中山大學企管系教授)

與會人:余朝權(總統府顧問、東吳大學教授)

洪順慶(政大企管系教授)

何雍慶(中正大學學務長)

採訪整理:吳婉芳

「通路為王」的時代來臨了,企業擁有通路在商品流通、行銷確實助益甚多。

余朝權表示,台灣40年來,通路發展快速,商業通路日益重要,過去的零售批發業者已演變成大通路商。其類型可分為兩大類,耐久品與非耐久品,也可細分特殊性、主題性的商品。現在電器、房屋修繕等也進入通路,朝著大型化發展。

多樣通路各顯神通

例如,全國家電連鎖,三C的大賣場,燦坤,力麗家具業、賣五金的特力屋等,還把整棟樓規劃成大賣場,台北市內湖、北投地區相接近的同業聚集。另一類通路,例如百貨、購物商場,呈現多元功能的賣場,而以流通快速,便利著稱,以統一超商、全家、萊爾富等,通路實力驚人。目前呈現出大者恆大,小者便利的特色。其中也出現小型專賣店、特賣專賣店,各類型通路各顯神通。

台灣的通路商品和外國有什麼不同?何雍慶表示,通路為顧客帶來什麼價值?台灣的流動夜市東西多又便利,滿足經濟不景氣、中高齡與要求價格低的需求,這是台灣市場的特質。

台灣文化很另類,四萬多家的檳榔攤也成為一種銷售商品的通路,甚至在中壢的一家檳榔攤還有自己的企業標誌(CIS),台灣特有的地下經濟型的通路,是別國沒有的。又例如,台灣的便利商店密度是全世界最高的,3,000多人就有一家,24小時服務,電子商務虛實結合,同時解決金流與物流的問題。值得一提的是,在治安與便利性考量之下,便利超商將成為新型的金融通路,提款機設在便利商店內,24小時服務又有人監視,同時解決到銀行領錢交通不便與安全的問題。

洪順慶表示,通路類型多樣化,本土與外國類型的通路並列,量販店、便利店、各型百貨、購物商場,形成優勢的通路消費文化。消費型通路多樣性、大型化的趨勢日益明顯,例如101大樓賣場、京華城、微風廣場、台茂等商場。另外,電子商務還會持續發展下去,ADSL網站的通路經營,競爭非常激烈,微利時代的來臨,以全國電子與燦坤競爭為例,目前是同業競爭,未來「異業通路」競爭也會日益增加。

建立品牌取得優勢

余朝權表示,1980年,台灣雜貨店約有1萬2,000家,後來便利商店出現,一家可取代兩至三家,雜貨店必須逐漸轉型才能生存。加上網路行銷與電子商務等流通網路日益興盛,通路競爭日益激烈,必須建立「品牌」才能取得通路經營與成長的優勢。

傳銷算不算是一種通路?洪順慶指出,多層次傳銷成長很有限,從業人員也沒增加,傳銷在成熟期,約200萬人員,很少走向專櫃的通路,只有雅芳單層直銷比較特別進入專櫃,不純然是只做傳銷。台灣地稠人密,通路多樣化,近年來使得傳銷通路的經營比較低沈。

何雍慶說,據了解,最興盛期約有357萬人從事多層次傳銷,換言之,100人就有14位做傳銷。其中,化?品與健康食品傳銷最受歡迎。但無店鋪行銷興起、行銷多樣化,使得傳銷面臨壓力,例如東森電視購物頻道,每年營業額可達200億元,使得傳銷業功能式微。

另外,有一種通路在日本發展很好,在台灣就顯得有氣無力,那就是投幣式機器銷售通路,很早就發展可是業績並沒突破。還有就是「加盟」的通路日漸受到重視。例如,寶島眼鏡公司併購小林,亞力山大走加盟快速擴充,透過加盟使得店數「由點成面」,可是加盟者之間因為經營理念不同,容易產生糾紛。現在服務性商品的通路,無形產品通路的型態創意十足,也日益重要。

洪順慶表示,傳銷人員有兩類型,消費型的傳銷占七成,銷售型的傳銷只占兩成、三成,目前消退很多。傳銷的上下線關係透過網站,經營模式勢必變化了,傳銷可能退出市場。

批發商轉型求生存

周逸衡說,大型化、連鎖化趨勢下,批發商如何生存?可能被通路商與傳銷商取代?未來,他們必須轉換為物流商才能生存。

余朝權說,從趨勢來看,批發商被壓縮,但是他們也採聯盟對抗競爭,改造生存空間。具有流通性、高價位的批發商,或是生產較少數的特殊性商品,製造商還是希望有較多的銷售窗口,批發商的功能仍有價值。批發商的通路、資訊交換、融資功能等都被縮減,所以,批發業者必須重視物流管理,把毛利壓得更低,才具競爭力。

直銷業者面對競爭,必須了解傳銷所賣的商品特色,屬於比較不容易掌握品質的商品或服務,例如,靈芝,必須透過人員解說、示範。目前許多傳銷的商品功能解說,已被網路取代,傳銷通路適用於新產品初期拓展,商品趨於成熟後,通路運用就有所改變。

洪順慶說,批發業如果可以打出品牌,例如台灣大車隊塑造自有品牌,駕駛員穿制服,經一套標準化的訓練與作業,形成特有的經營模式,使得「批發」運輸的行銷成效立竿見影。台灣大車隊還和中油簽約,加油的點數可以換贈品,其中扮演買賣平台的仲介角色,也形成新通路的角色。

又例如,電子商務的買賣雙方平台,透過銷售的評比給分,建立買賣信心。台北市農會打出來「品牌」,一般消費者可上網站買菜,送菜到家。未來,批發商的品質與服務,都必須有一套管理模式,塑造自有品牌,逐漸產生影響力。

何雍慶指出,批發商形成新的物流商,其成功因素包括,一、創新經營模式。二、微利時代,重視成本控制,量多才能增加獲利,三、製造商與通路商的整合。四、趕上流行風潮,例如現在流行有機食物,許多有機農產品上市。五、創造主題行銷,例如強調為台灣咖啡的巴登咖啡,銷售情況很不錯。六、資料庫的運用成功,批發業可學習花旗銀行建立資料庫,不再採用散彈打鳥式的行銷,而是運用資料作好顧客管理。

余朝權指出,近年來通路業、批發業、物流業者一起「車拚」,能提供最適合、滿足顧客需求就是最好的通路。農會性質很特別,兼具營利與非營利角色,也是「選舉通路」,因而成本觀念不易建立,造成超貸、呆帳情況嚴重,使得交易型態與功能並不是很單純,這也是台灣的特色。

洪順慶表示,物流業者聯強賣手機、周邊商品,角色類似,指明聯強貨才能維修保證,賣一樣東西也賣服務,即使物流也要講服務品牌、品質。製造商與通路商之「競合關係」持續發展,例如,為了更緊密的結合,宏?持有全國電子通路的股份。

為了取得通路優勢,很多業者嚐試進入某些通路或創造新通路,例如,康師傅與統一企業競爭,所以緊密與統一超商之外的便利商店結合,只能進入統一超商之外的通路。

創新商品拓展通路

周逸衡指出,台灣業者很多還沒大到足以自創品牌,還沒到自有品牌的時機。統一超商便利商店自有品牌鮮食,毛利就比較高,只要顧客有需要,超商也賣起便當賺錢。台灣通路發展和外國不太一樣,配合顧客需求而各有發展型態,便當在便利商店販售,其通路品牌就附加其上,消費者會將之視同便當的品牌。

余朝權認為,統一超商便當不容易形成全國化的飲食文化,他們之所以賣便當賺錢,主要是他們非常有創意,懂得去說明便當的來源與特色,成為不斷創新的便當業者,甚至也賣年夜飯。由於消費者對通路的信賴感,製造商與通路商的整合,使得年菜的銷售業績亮麗。

周逸衡說,這就是在地「特色」商機,全國「統一」整合。

洪順慶表示,品牌成本很高,統一超商愈賺錢,7–Eleven品牌所屬的美國南方公司就賺得愈多。如果,業者經營的規模夠大的話,未來,統一便當品牌可以切割出來販售,中間商的角色仍可以試著發揮效益。

周逸衡指出,不過,統一企業曾經嚐試過建立自有品牌「統一麵包」,可是並沒成功。據了解,台灣業者經營的便利商店通路並沒成功,每家店的坪效差很遠,而且在服務品質方面,如果有外商因素,比較可以堅持。總之,微利時代,通路具有決定性的優勢,台商也想複製7-Eleven的成功經驗。未來,通路策略規劃與發展,將日益受到各行各業的重視,其發展空間仍然很大。

2004-01-16╱經濟日報╱第40版╱副刊企管╱吳婉芳
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