高雄捷運沿線 深具投資潛力 有識之士可先行掌握商情 適當時機先行卡位 未來投資潛力應極可觀 （中國時報）
「人潮就是錢潮」！在國人「有土斯有財」和台灣地窄人綢的特性下，擁有土地或房屋，特別是在人潮聚集處，更是水漲船高，而一般有重大交通建設經過之地或車站，都能匯集人潮，也就是錢潮。
以台北經驗來說，捷運車站每日運量超過百萬人次，其帶來的商機極為可觀，高雄捷運工程正全力動工與建中，完工後的未來房地產增值潛力，也牽動著投資者的目光，以下就高雄捷運沿線熱門地段和商圈特色做一檢視，有識之士，可先行掌握商情，在適當時機先行卡位，未來投資潛力應極為可觀。
捷運紅線穿過南北兩區
未來隨著高雄捷運的陸續完工和高雄重大投資案如總投資額達三百億元的「統一夢公園」（DREAM MALL）的興建完成和營運、七十六億元的高雄巨蛋BOT招標案的興建，高雄市的商圈將有所改觀，房地產行情也會跟著起變化，投資和置產者可就現階段捷運沿線車站和商圈特性，選擇和評估具有爆發力道的標的投資。
高雄捷運紅線長二十八．三公里，南起小港機場，北至高雄縣橋頭鄉，共有二十三個車站和南、北機廠各一處；橘線東起高雄縣鳳山市，西近中山大學，全長十四．四公里，計有十四個車站和大寮機廠一處，這個十字架造型的高雄捷運不僅貫穿和連絡了高雄南北區域，也加速了高雄縣市往來便利性。
高雄捷運大多是同步完工，依其規劃，先期路段R3至R6可於九十六年四月底局部通車，其餘都要到九十六年底才能全線通線。所以，各車站和區段完工日期相差有限。
若未來臨港輕軌捷運（環狀）能同步建設完成，高雄捷運難以方便銜接的十字架型交通路網的困擾，就會比較小，若再能到達路竹，將路竹基地（南科的發展腹地）連接一氣，就更有人潮和錢潮的利基。
綜觀目前路段和車站，紅線有三大五星級商圈，四大新興潛力商圈，橘線則有二大五星級商圈，二大潛力商圈，可以特別留意，作為投資佈局標的參考。
紅橘線各自具傋潛力區
紅線五星級商圈之一是位於中山路和中正路交叉的大港埔站（O5/R10），該站是「捷運之心」，也就是高雄捷運通往東西南北四方的中心轉運點，轉運人潮自是最為可觀，其次是，附近聚集了金融業、婚紗業、喜餅業，形成商辦型商圈，而傍晚時分，只要一出車站，還可聞到全省知名的六合夜市，所傳來的陣陣小吃美食香味和人來錢往的潮流，適合餐飲業和其他第三級服務業的投資。
紅線五星級車站之二是高雄火車站（R11），該站除了與台灣鐵路局共構外，還是各類交通工具集散地，包括市公車總站、台汽高雄站，是市區和外來旅客轉搭其他交通工具的起落點，該處商圈型態偏重於小吃、小型商旅館和補習班，但沒有大型百貨公司或購物商場，只有一棟國城建設所屬的商場大樓（之前承租給遠東百貨公司），該區位比較適宜交通旅運業的發展。
新崛江站百貨公司林立
並列五星級商圈之三是中山體育場前的新崛江站（R9）和三多商圈站（R8）。
R9站主要商圈涵蓋了大統、大立伊勢丹和漢神三大百貨公司，漢來大飯店、新崛江購物商城、原宿廣場、NOVA電腦賣場和玉竹街服飾商業地帶，外加新興起的「城市光廊」（以燈光、綠樹和咖啡休閒餐飲塑照的廊道），各類吃喝玩樂業態聚集，消費族群以青少年為主，適合商業和服務業投資。
R8站商圈涵蓋了大遠百、新光三越、太平洋SOGO百貨公司，車站也和大遠百直接相通，附近有東帝士八五摩天大樓、高雄金典大飯店、新光路海洋之星觀景通道，住辦商集中，發展性具多樣化，投資與置產皆宜。
在第一期投資案中，統一將引進國內外知名廠商進駐，總括業種商家約一千五百家以上，開幕後將成為國內品牌最完整、亞洲規模最大的購物中心，頂樓更有國內都會區最大五十米摩天輪，標高一百米臨港眺海的視野，預料將成為大高雄都會象徵的新地標。
第二期開發重點是高級住宅，第三期為辦公大樓和觀光旅館，全期開發完成後，將帶來一萬四千五百個就業機會。
R14、R15、R16三站，屬新興住辦社區，區內住宅大樓林立，形成一條連貫的商圈帶。
R14商圈中，有高雄美術館，屬低密度開發的文教、休閒區，又有容納一萬五千人的高雄巨蛋BOT案預定位置，未來是運動、娛樂最大集散地，發展潛力可期；R15站有植物園、東西向快速道路，R16則是高速鐵路、高雄捷運和台灣鐵路三鐵共構的高鐵左營站，後天上，佔有了三鐵匯集的優勢，再加上一個蓮池潭風景區，也為商圈加持。
前面已提過，高雄捷運橘線方面，有二大五星級商圈，三大潛力商圈。
二大五星級商圈之一是文化中心站（O7），該站商圈有大統百貨和平店、中正文化中心，其中大統和平店和車站相通，附近上班族眾多，加上高雄師大和文化中心文教區，投資潛力不能忽視。
之二是鳳山站（O12），該站為鳳山市中心，集行政、交通、商業中心於一身，大統百貨鳳山店也是在商圈之內，欲在高雄縣投資房地產者，不宜錯過此一區段。
潛力商圈則有三處，分別是西子灣站（O1）、鹽埕埔站（O2）和衛武營站（O10）。
O1 站擁有中山大學、西子灣、壽山風景文教特性，適合住宅型投資者；O2站因擁有愛河、舊崛江、音樂廳、歷史博物館、高雄電影館、高雄工商展覽中心等文化、休閒特區，房地產增值潛力雄厚；O10站因座擁衛武營公園用地，腹地廣大，高雄縣、市府正籌思，如何開發這塊被稱為高雄市最後一塊綠化環保用地。
2003-03-29╱中國時報╱第04版╱築巢專刊╱文╱楊清輝
以台北經驗來說，捷運車站每日運量超過百萬人次，其帶來的商機極為可觀，高雄捷運工程正全力動工與建中，完工後的未來房地產增值潛力，也牽動著投資者的目光，以下就高雄捷運沿線熱門地段和商圈特色做一檢視，有識之士，可先行掌握商情，在適當時機先行卡位，未來投資潛力應極為可觀。
捷運紅線穿過南北兩區
未來隨著高雄捷運的陸續完工和高雄重大投資案如總投資額達三百億元的「統一夢公園」（DREAM MALL）的興建完成和營運、七十六億元的高雄巨蛋BOT招標案的興建，高雄市的商圈將有所改觀，房地產行情也會跟著起變化，投資和置產者可就現階段捷運沿線車站和商圈特性，選擇和評估具有爆發力道的標的投資。
高雄捷運紅線長二十八．三公里，南起小港機場，北至高雄縣橋頭鄉，共有二十三個車站和南、北機廠各一處；橘線東起高雄縣鳳山市，西近中山大學，全長十四．四公里，計有十四個車站和大寮機廠一處，這個十字架造型的高雄捷運不僅貫穿和連絡了高雄南北區域，也加速了高雄縣市往來便利性。
高雄捷運大多是同步完工，依其規劃，先期路段R3至R6可於九十六年四月底局部通車，其餘都要到九十六年底才能全線通線。所以，各車站和區段完工日期相差有限。
若未來臨港輕軌捷運（環狀）能同步建設完成，高雄捷運難以方便銜接的十字架型交通路網的困擾，就會比較小，若再能到達路竹，將路竹基地（南科的發展腹地）連接一氣，就更有人潮和錢潮的利基。
綜觀目前路段和車站，紅線有三大五星級商圈，四大新興潛力商圈，橘線則有二大五星級商圈，二大潛力商圈，可以特別留意，作為投資佈局標的參考。
紅橘線各自具傋潛力區
紅線五星級商圈之一是位於中山路和中正路交叉的大港埔站（O5/R10），該站是「捷運之心」，也就是高雄捷運通往東西南北四方的中心轉運點，轉運人潮自是最為可觀，其次是，附近聚集了金融業、婚紗業、喜餅業，形成商辦型商圈，而傍晚時分，只要一出車站，還可聞到全省知名的六合夜市，所傳來的陣陣小吃美食香味和人來錢往的潮流，適合餐飲業和其他第三級服務業的投資。
紅線五星級車站之二是高雄火車站（R11），該站除了與台灣鐵路局共構外，還是各類交通工具集散地，包括市公車總站、台汽高雄站，是市區和外來旅客轉搭其他交通工具的起落點，該處商圈型態偏重於小吃、小型商旅館和補習班，但沒有大型百貨公司或購物商場，只有一棟國城建設所屬的商場大樓（之前承租給遠東百貨公司），該區位比較適宜交通旅運業的發展。
新崛江站百貨公司林立
並列五星級商圈之三是中山體育場前的新崛江站（R9）和三多商圈站（R8）。
R9站主要商圈涵蓋了大統、大立伊勢丹和漢神三大百貨公司，漢來大飯店、新崛江購物商城、原宿廣場、NOVA電腦賣場和玉竹街服飾商業地帶，外加新興起的「城市光廊」（以燈光、綠樹和咖啡休閒餐飲塑照的廊道），各類吃喝玩樂業態聚集，消費族群以青少年為主，適合商業和服務業投資。
R8站商圈涵蓋了大遠百、新光三越、太平洋SOGO百貨公司，車站也和大遠百直接相通，附近有東帝士八五摩天大樓、高雄金典大飯店、新光路海洋之星觀景通道，住辦商集中，發展性具多樣化，投資與置產皆宜。
在第一期投資案中，統一將引進國內外知名廠商進駐，總括業種商家約一千五百家以上，開幕後將成為國內品牌最完整、亞洲規模最大的購物中心，頂樓更有國內都會區最大五十米摩天輪，標高一百米臨港眺海的視野，預料將成為大高雄都會象徵的新地標。
第二期開發重點是高級住宅，第三期為辦公大樓和觀光旅館，全期開發完成後，將帶來一萬四千五百個就業機會。
R14、R15、R16三站，屬新興住辦社區，區內住宅大樓林立，形成一條連貫的商圈帶。
R14商圈中，有高雄美術館，屬低密度開發的文教、休閒區，又有容納一萬五千人的高雄巨蛋BOT案預定位置，未來是運動、娛樂最大集散地，發展潛力可期；R15站有植物園、東西向快速道路，R16則是高速鐵路、高雄捷運和台灣鐵路三鐵共構的高鐵左營站，後天上，佔有了三鐵匯集的優勢，再加上一個蓮池潭風景區，也為商圈加持。
前面已提過，高雄捷運橘線方面，有二大五星級商圈，三大潛力商圈。
二大五星級商圈之一是文化中心站（O7），該站商圈有大統百貨和平店、中正文化中心，其中大統和平店和車站相通，附近上班族眾多，加上高雄師大和文化中心文教區，投資潛力不能忽視。
之二是鳳山站（O12），該站為鳳山市中心，集行政、交通、商業中心於一身，大統百貨鳳山店也是在商圈之內，欲在高雄縣投資房地產者，不宜錯過此一區段。
潛力商圈則有三處，分別是西子灣站（O1）、鹽埕埔站（O2）和衛武營站（O10）。
O1 站擁有中山大學、西子灣、壽山風景文教特性，適合住宅型投資者；O2站因擁有愛河、舊崛江、音樂廳、歷史博物館、高雄電影館、高雄工商展覽中心等文化、休閒特區，房地產增值潛力雄厚；O10站因座擁衛武營公園用地，腹地廣大，高雄縣、市府正籌思，如何開發這塊被稱為高雄市最後一塊綠化環保用地。
2003-03-29╱中國時報╱第04版╱築巢專刊╱文╱楊清輝
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