延宕十五年未開闢 對區域經濟產生深遠影響

高雄市公共設施保留地通案檢討今天將在市議會通案討論，其中攸關高雄市旗津、鼓山、鹽埕發展的公園路拓寬四十公尺案，因附近居民屢次陳情變更為住宅區，已延宕十五年未能開闢，由於對區域經濟與繁榮產生深遠影響，高市旅館公會、文化愛河協會、鹽埕埔、哈碼星文化協會駁二藝術特區等民間團體於昨天發表聯合聲明，希望市府發揮市政效能，否則不惜舉辦公投，來決定公園路是否要拓寬。

公園路全長一點一公里，是連結市區通往鹽埕、哈碼星的重要道路，高雄市旅館公會、鹽埕埔文化協會、哈馬興文化協會等團體都認為，高雄捷運將於九十五年底完工通車，加上輕軌捷運也規劃經過鹽埕區周邊的七賢路、五福路、公園路，另又愛河整治成果顯著，鹽埕社區規劃建築師都抱持儘速闢建公園路的期待，以塑造鹽埕、鼓山成一具有特色的文化特區。

此外，愛河沿岸目前有歷史博物館、工商展覽中心、電影圖書館、音樂館等具休閒藝文景點，一旦公園路開闢，還能再串聯駁二藝術特區、大勇路渡輪中心、七賢路底香蕉棚觀港平台、從而串聯南鼓山哈碼星文化、中山大學、西子灣，進而連結未來將興建的跨港纜車，使旗津、鼓山、鹽埕的親水風貌成一具有特色與產值的觀光網脈，也才能將愛河沿岸舉辦的各項活動，做有效延伸與面的展延，並營造台糖土地儘速開發的利基，以及引進民間企業進駐鹽埕投資開發。

市府早在民國七十八年即已編列三億元預算徵收公園路四點三三公頃土地，由於其中卻有七十個地主沒 有提領土地徵收款，市府工務局已將該款項提存銀行，依法完成土地徵收程序。

有鑑於民間要求公園路儘速開闢的聲浪高漲，以及公園路公共設施保留地將在今年中到期，市府今年編列二點五億元，希望儘快進行地上保留物的補償作業，由於公園路一帶民眾再度陳情市議員，使得該筆預算議會二讀時遭全數刪除。

市府工務局養工處表示，公園路一帶居民曾數度陳情要求變更為住宅區，但因高雄市綠地所佔比例仍不足近百分之二，因此，在是都委會審議時都未能通過。市府將規劃闢建公園路為景觀園道，並分期開發，首要開發目標將以光榮街忠孝國小以東、及光榮街以西的私有地為主。

2004-02-09╱民眾日報╱第19版╱高市新聞╱記者廖國雄高雄報導