高雄市第一條彩色瀝青即將於哈瑪星濱海二路誕生。採用紅色及綠色相間的彩色瀝青二十日開工，養工處要求包商趕在七月底前完工，儘快呈現顛覆傳統的彩色道路。

哈瑪星在市府工務局養工處爭取內政部營建署城鄉風貌經費補助下，陸續完成鼓山三角公園整建、哨船頭公園、第一船渠景觀工程，深獲市民喜愛，也重新吸引市民重回哈瑪星享受高雄特有的海洋風情，其中濱海二路是進入鼓山渡輪站的主要道路，先前由黑色柏油路面改成歐式花崗石步道，以增加港邊的特色，但原先設計是要將該路段改為行人徒步區，後因當地停車空間嚴重不足，加上車輛出入無替代方案，無法如願落實徒步區，還是必須提供車輛通行、停放，因此花崗石粗糙面造成車輛通行時顛簸，而引起抱怨。

為徹底改善濱海二路（北自臨海二路、南迄濱海一路，全長約五百零八公尺）行車狀況及配合整個環狀景觀，養工處廿日試鋪高雄市第一條彩色瀝青道路，工期四十天，經費一千多萬元，預定七月底濱海二路將會有紅、綠色搭配的彩色瀝青，挑戰與傳統不同的視覺效果。

彩色瀝青為無色瀝青及人造加工彩色瓷石的骨材、填充料及染色劑結合而成，無退色問題，國內有多處成功案例，例如高速公路關西、仁德及泰安服務區、旗山鎮民生二街等。濱海二路路面原使用的花崗石拆除後，將提供愛河第四期工程做為步道使用。

經與當地里長、鼓山區公所、交通局、警察局、捷運局等就施工問題、施工期程、車輛管制等加以協調，將以半半施工方式辦理（先施工一半，另一半開放車輛通行），濱海二路是中山大學及哈瑪星居民通往市區的唯一單行道，加上目前又因捷運局施工，因此工程雖已採半半施工，仍將影響當地居民出入不便。

2003-06-21╱中華日報╱高雄市╱記者陳月素╱高雄報導