經過幾天全國同步取締飆車大執法，二十七日凌晨各地飆車族囂張的程度已較之前緩和許多，但高雄市仍有幾股上百名的飆車族在市區流竄。

高雄市警方廿七日凌晨設下重重關卡，在各路口進行防飆臨檢，但許多飆車少年仍從東、北兩路通過警方的臨時崗哨，分批到西子灣風景區中山大學外完成集結，再分批成群進入市區，到鹽埕區七賢橋西面的七賢三路完成會師後，沿著七賢、五福、建國、河東等路段，分頭飆進市區。

警方估計，昨天飆車族集結最多時成員約一、兩百人，所發出的引擎噪音巨大，相當吵雜且震耳難挨，在未佔用車道及危險行駛下，沿線的佈置警力，多加以蒐證及跟監，視情形加以包圍追逐。

另外，警方派人偽裝加入車隊裡頭，偽裝員警對飆車族流竄路線完全掌控，在車隊中運用預藏的蒐證工具，將絕大多數飆車族的飆車行動全部予以監錄。

台中縣警方前天深夜於全縣共規劃六十八處攔檢點，動員六五九名警力，兵分十三路，執行巡邏盤查取締飆車歪風。

國道警察局第七大隊前天深夜動員二十五部車及五十八名警員，於收費站與休息區，配合監理站及環保局人員，針對通過及進站車輛，逐一加強攔檢；只要發現違規立即開單予以告發，三天來共查獲上百件違規情事。

而在連續執行防飆勤務後，台中市和高雄縣周末夜街頭已不見成群結隊的汽車飆車族，只有零星的青少年騎乘機車在大街小巷四處流竄，和警方大玩捉迷藏遊戲。

台中市警三分局長葉國梁，凌晨兩點四十分許開車督導防飆勤務，在自由路與進化路口，看到一群青少年飆車，立即閃燈示警，這群青少年加速連闖數個紅燈逃逸，葉國梁擔心他們安全，只記下車牌，未開車追逐。

高縣警局也在廿六日深夜執行「陸空聯合防飆」及「青春專案」勤務，結合高高屏區域聯防一百多名警力，在高屏大橋規劃防飆勤務，並首度請求空中警察隊直升機支援，在空中以紅外線攝影機和探照燈，追查飆車族，並配合地面員警，採陸空聯合防飆，果然讓飆車族消聲匿跡，至清晨六時並未發現飆車族蹤跡，警力才撤退。

高雄縣縣警局指出，以往偵辦飆車案件，發現很多飆車族透過網際網路互通訊息，縣長楊秋興希望警局電腦犯罪偵查小組積極於網路上搜尋查辦。

2003-07-28╱中國時報╱第a8版╱社會新聞╱地方新聞中心╱連線報導