市府港務局正規劃鼓山第一船渠為遊艇碼頭，但如何處理該船渠的工作船與野雞船，仍是個大問題。

在鼓山區哈瑪星進行都市更新後，當地市容煥然一新，成為市民休閒重要地點，但佔哈瑪星最大面積的第一船渠，卻因工作船亂停放有礙觀瞻，又有野雞船穿梭港區與大船爭航道相當危險。

市府港務局建議交通部高雄港務局能將第一船渠的工作船與野雞船移往在旗津離島新建的高雄港務局港勤船舶課的碼頭。

鼓山第一船渠位於中山大學西子灣風景點，每逢假日，前來遊憩的市民眾多，因此，強化、更新及美化船渠景點的工作，一直是市府的重點施政，也是市府港務局成立後，能否見功能的標竿。

該船渠「有礙觀瞻」的港事工程的工作船如何處理？在港區內載客又載貨的野雞船該如何管理？是相當棘手的問題，由於這些問題已存在數十年，主管單位的交通部高雄港務局也曾檢討、改善，但業者不配合，高雄港務局礙於民情，只得使野雞船就地合法，使問題越來越大。

市府官員表示，日前「尊龍客運」在高速公路上失火，因「尊龍」係政府核准行駛，受害者家屬要求國賠。而該情況可移轉至高雄港野雞船的問題上，野雞船在海上競速、與大船爭道，船上又無完善的安全設備，萬一發生意外，到底該誰負責，高雄港務局應該三思，並早日解決。

2003-08-06╱中國時報╱第C3版╱南部大社會╱李翰∕高雄報導