國立中山大學海洋環境及工程學系連續十年舉辦「紙橋荷重」實驗比賽，學生設計的紙橋，必須承載本身三百倍以上的重力才能過關。昨天的冠軍是大四學生林若森，他的紙橋以荷重六百倍「傲視群橋」。

海工系教授陳邦富擔任「關主」考驗學生，他表示，「紙橋荷重」是海工系必修的「結構學」課程的實驗考試科目，已成為海工系的傳統，鼓勵學生靈活運用計算「結構學」、「力學」概念，從規劃、分析、設計、建造四項過程，設計建造紙橋梁。

比賽中使用的「西卡紙」，看來薄弱，但只要善於發揮紙張優良的「拉力」長處，克服「壓力」短處，就是一座堅固的橋。紙橋的高度沒有限制，最重要的是必須通過三百倍荷重的考驗，從紙橋下垂掛各種重量的砝碼，讓「紙橋所能載重」除以「紙橋的重量」所得數字，需大於三百才算及格。

不少重修這堂課的學生，今年捲土重來，仔細計算、設計，希望今年不要再被當了。比賽結果，有三分之二學生未通過，非常懊惱。獲冠軍的林若森，以橋身重量一百四十二公克，負重八十六公斤，荷重超過六百倍。目前中山大學的紀錄，是由已畢業電機系學生黃漢汶所保持，以一百八十一點九公克的紙橋，負重一百九十六公斤，荷重一千零八十一點七倍。

2004-05-22╱聯合報╱第18版╱高市澎縣新聞╱記者徐如宜╱高雄報導