市府有意於旗津、壽山之間（高雄港第一港口）闢建跨港空中觀光纜車，由於從未邀請過高市綠色團體成員參與並聽聽他們的意見，引起這些團體高喊「我們有什麼權力，用人的驕傲改變高雄的重大景觀」砲聲隆隆的抨擊。

高雄市綠色團體成員們，廿五日於教師會舉辦公聽會，邀請市府都市發展局籌劃官員、高雄港務局、文化局等官員出席說明。公聽會由文化愛河協會理事長許玲齡主持，綠色協會理事長陳坤崙、柴山會總幹事楊娉育、文化導覽協會黃暉崇、海汕文化工作室康翔、教師會生態教育中心李根政等多人親自出席。

他們表示，近日從報中得知，市府將要於高雄港第一港口興建跨港空中觀光纜車，高雄市是山與海的城市，跨港纜車跨越旗后山、柴山、海洋與第一港口，這些地方在高雄歷史中均扮演重要角色。

一旦跨港空中纜車進行興建，這項最具代表高雄市山與海、藍帶與綠帶的入口意象，勢必遭受破壞，興建以否，市府應該多給點公共論述空間，以讓市民有充分資訊去做判斷。

但他們從頭到尾卻未受邀參加過任何一場公聽會，不斷向市府要相關資料，卻什麼也拿不到，令他們無法跟市府建立互信基礎。

說到激動處，有人建議市府應重新再做政策評估，再決定是否要蓋，而不是已先有定論，再來說服民間接受，這樣的執行過程太粗糙。

也有人建議，市府已要求有意投資的偉日豐公司，應於五月底就要提出投資規畫報告書，這個時程應該再緩一緩，好讓大家多辦幾場公聽會，再決定是否要興建。

針對綠色團體成員們的砲聲隆隆，應邀出席的都發局副局長吳文彥說，進行這項規畫曾委託中山大學做過民調，有八成民眾支持，另做可行性評估也沒有什麼問題，才會積極推動。

他並表示，有關綠色團體要的資料，並非市府不給，而是全案尚在規畫之中，尚未結案，市府實在是不方便給，至於大家所提建議，會納入評估考量範圍內，也會擇期向大家再做專案報告。

2004-05-26╱中國時報╱第C2版╱高市澎新聞╱邱順斌╱高雄報導