內海文化絲路 水陸相接 全長近46公里(自由時報)
市府觀光旅遊局規劃內海文化絲路,北抵北門潟湖,開出航道是關鍵,目前要釐清北門潟湖內每位養蚵漁民的漁業權位置,蚵棚卡住航道的未來須移除。
內海文化絲路的規劃,受到濱海地區的重視,期待拚觀光帶動地方發展。觀光旅遊局長陳俊安昨天說,內海文化絲路有其特殊性和歷史背景,搭觀光漁筏可欣賞國際級潟湖濕地、生態,全台找不出這樣一條內海絲路。
內海文化絲路還未定案,路線初勘南從鹽水溪、經四草、七股潟湖,再由西南航道、北航道進入北門潟湖,航線可再往北至潟湖蘆竹溝、三寮灣、井仔腳、昔日運鹽古航道永隆溝、頭港大排,全程約四十五.六公里,以陸路銜接水路方式可走完全程。
觀光旅遊局副局長林國華說,內海文化絲路如推出成功,串連各景點,可帶動周邊餐飲業、住宿、伴手禮等產業發展。
七股潟湖內目前有廿七艘觀光娛樂漁筏,從龍山漁港、六孔、南灣碼頭航行至網仔寮沙洲,運作經營多年。
農業局漁業科長吳俊傑說,北門潟湖內的航線、養蚵漁民的漁業權也在二年前公告,每位養蚵的區塊目前委由中山大學調查測量中,內海文化絲路使用的航道不成問題。
觀光旅遊局調查北門潟湖內有蘆竹溝、三寮灣、井仔腳、蚵寮等可作為中途停靠站,航道未來也須測量潮汐的水位變化,娛樂漁筏宜用廿人座的小船,平底吃水不深以利航行,業者有否經營意願也須考量。
2012-07-27╱自由時報╱第A14D版╱台南都會焦點╱楊金城
內海文化絲路的規劃,受到濱海地區的重視,期待拚觀光帶動地方發展。觀光旅遊局長陳俊安昨天說,內海文化絲路有其特殊性和歷史背景,搭觀光漁筏可欣賞國際級潟湖濕地、生態,全台找不出這樣一條內海絲路。
內海文化絲路還未定案,路線初勘南從鹽水溪、經四草、七股潟湖,再由西南航道、北航道進入北門潟湖,航線可再往北至潟湖蘆竹溝、三寮灣、井仔腳、昔日運鹽古航道永隆溝、頭港大排,全程約四十五.六公里,以陸路銜接水路方式可走完全程。
觀光旅遊局副局長林國華說,內海文化絲路如推出成功,串連各景點,可帶動周邊餐飲業、住宿、伴手禮等產業發展。
七股潟湖內目前有廿七艘觀光娛樂漁筏,從龍山漁港、六孔、南灣碼頭航行至網仔寮沙洲,運作經營多年。
農業局漁業科長吳俊傑說,北門潟湖內的航線、養蚵漁民的漁業權也在二年前公告,每位養蚵的區塊目前委由中山大學調查測量中,內海文化絲路使用的航道不成問題。
觀光旅遊局調查北門潟湖內有蘆竹溝、三寮灣、井仔腳、蚵寮等可作為中途停靠站,航道未來也須測量潮汐的水位變化,娛樂漁筏宜用廿人座的小船,平底吃水不深以利航行,業者有否經營意願也須考量。
2012-07-27╱自由時報╱第A14D版╱台南都會焦點╱楊金城
瀏覽數:
分享
