高雄市交通局規畫的4大公車轉運站中，鳳山轉運站預計設在捷運大東站附近，但是大東站附近民眾反對，交通局於是委託中山大學社科院民意與市場調查中心做民調，結果顯示77.8%的受訪民眾支持鳳山轉運站設在大東站。

中山大學民調中心主任劉正山表示，調查結果顯示77.8％受訪民眾同意鳳山轉運站設在大東站，不同意的11.4%，不知道或拒答的10.7%；以居住地交叉分析，同意的人中，居住在大樹的有79.2%、鳳山區的78.4%、大寮78%、鳥松71.5%。

劉正山說，同意者的年齡，15歲到29歲族群同意設大東轉運站的都在85%以上；職業是現役軍人、學生、機械設備操作人員的也有逾90%同意；使用交通工具是捷運、鐵路運輸的，也是90%以上表示同意。

大東站是否為最適合設站之地點？78.8%受訪民眾表示肯定；認為可找其他替代地點的則為21.2%，其中，住在鳳山區的受訪者建議改設衛武營的最多，有42.3%，其次是17.8%建議設在捷運鳳山西站。

高雄市交通局長王國材說，目前旗山、岡山、小港3個轉運站正設計施工中，鳳山轉運站目前已完成設計作業，但因部分地方民意對設站之後的交通有疑慮，所以時程有所延遲。

王國材表示，鳳山轉運站攸關鳳山、大寮、大樹、鳥松未來公共運輸路網的串連與發展，民調顯示大部分受訪民眾贊成轉運站設在捷運大東站，交通局將積極化解民意歧見後儘速推動；大東站附近民眾關心的道路狹小、交通壅塞課題，交通局會重新調整周邊交通動線和標線、標誌來紓解。

2012-09-20╱聯合報╱第B1版╱大高雄‧運動╱記者楊濡嘉╱高雄報導