高雄市政府為建構三十分鐘生活圈計畫，規劃建置鳳山、岡山、小港、旗山四大次轉運樞紐，其中鳳山轉運站經評估規劃設置於捷運大東站，惟少部分地方民代反映當地交通條件不佳，並不適合設轉運站，經交通局委託中山大學與市場調查中心進行調查，統計結果日前出爐，接近七成八的民意支持鳳山轉運站設置於大東站。

交通局長王國材表示，為客觀及公正瞭解分析地方民意作為選址參考，鳳山轉運站設置地點特別委託中山大學社科院民意與市場調查中心進行民意調查，針對東高雄市鳳山、大寮、大樹及鳥松等四區十五歲以上民眾進行訪問，共計抽樣一一二八個有效樣本，抽樣誤差約為正負百分之三。

針對大東站是否為最適合設站之地點，百分之七十八點八民眾表示肯定，僅百分之二十一點二表示可有其他替選地點，其中鳳山區以建議衛武營百分之四十二點三最多。

鳳山轉運站攸關東高雄鳳山、大寮、大樹、鳥松未來公共運輸路網之串連與發展，整體而言，大部分受訪民眾均贊成在捷運大東站規劃設置轉運站，至於民眾關心之道路狹小與交通壅塞課題，將規劃重新調整周邊交通動線及標線標誌等相關措施，以紓解交通問題。

2012-09-20╱中華日報╱高雄市╱記者王士杰╱高雄報導