高雄捷運公司向中山大學借調吳濟華擔任董事長屆滿，一日高捷公司召開董事會通過由總經理郝建生接任董事長，郝建生上任後希望董事會支持盡快與高市府完成修約程序及辦理高捷股東增資十五億元，以改善經營條件，高捷在四年後由虧轉盈。

郝建生由高市府祕書長退休後，受聘高捷公司總經理，高捷公司向中山大學借調吳濟華二年，於九月卅日屆滿。高捷公司昨日召開董事會，通過由郝建生接任董事長。

郝建生表示，將維持高捷一貫營運安全及服務品質，致力控制成本與推動土地開發，請求董事會支持與高市府盡快完成興建營運合約修改及辦理股東增資，以改善高捷經營條件，邁向永續經營。

據了解，高捷每月虧損約二億元，其中約六成係折舊支出，高捷公司希望修改合約，未來在計算營運盈虧時能將折舊率及支付銀行利息摒除。如加上每年六億至七億元「高捷平準基金」挹注，高捷虧損沒有想像中嚴重。

高市府一直希望高捷公司股東能增資，但股東毫無意願，目前有股東願意有條件增資，即在市府同意修改興建營運合約前提下，高捷股東股權董事長與市府談判，並同意增資十五億元，期盼在四年後高捷營運由虧轉盈。

高市府官員指出，其實市府內部已討論過如何接手高捷，甚至完成高捷資產鑑價，準備作為雙方談判籌碼。如今雙方都有前提，高捷前提是「修約」，市府是「增資」，對雙方協調露出曙光。

2012-10-02╱中國時報╱第C2版╱高屏澎東新聞╱李翰