截至上月底，高市債務已累積2172.9億元！議員周玲妏昨在總質詢時建議，包括公車、輪船、高銀與高雄電台等，皆應民營化；市長陳菊表示，民營化可討論但需完善配套；學者則提醒，公車輪船民營雖可提升效率，但不能忽視其照顧偏遠、弱勢等的社會責任。

周玲妏表示，輪船公司目前虧損幾千萬元，要趕快檢討，不要像公車1年虧10億元才檢討，高雄銀行去年也虧錢。此外，早年設立空中大學是因民眾讀大學機會少，現在已經不同；而高雄電台原為宣傳市政，但只要花一點錢，就可委託商業電台達到效果；她建議這些單位應盡速民營化。

公車已提改革計劃

陳菊回應，公車處已提出營運改革計劃；空大則財源穩定；至於高雄銀行屬小本在地經營，有助促進市政建設及在地產業發展；至於高雄電台，若市府不再經營，電波就被中央收回，無民營化空間。市府表示，目前公車民營化較明確，公車處希望1年內規劃民營化時程。高雄輪船公司已發行股票，交通局長王國材說，因市長指示不排除民營化，交通局將研議釋出股票，即可民營化。

市府不需與民競爭

中山大學政治經濟系教授劉孟奇表示，民間教育與媒體事業都辦得不錯，市府不需與民競爭，公車與輪船雖可民營化提升效率，但也要兼顧大眾運輸使命，民營化後一定會有許多偏遠地區路線無法經營，市府要設法補貼，照顧偏鄉民眾。民眾黃永濬說，贊成公車、輪船、銀行民營化，因為「若虧自己的錢，一定會趕緊應變設法賺錢！」

邀請鄰近縣市合作

議員童燕珍則說，財政局經營的高雄戀舊網，目前僅36項物品拍賣，流當品與再生品件數皆為0；反觀台北惜物網結合北部多縣市政府，物品包羅萬象，吸引民眾競標，已有400萬人次瀏覽，累積7000萬營業額；她建議市府要邀請台南屏東加入。財政局表示，已與鄰近縣市政府聯繫爭取合作。

高市府財政困境及改善規劃

債務現況：長短期債務共2172.92億元，平均每1市民負擔債務7.83萬元改善規劃：．推動公共建設，帶動周邊土地價值，增加稅收．市有地設定地上權，引進民間資金投資．積極招商，引進企業進駐．爭取《財政劃分法》、《公債法》修法，增加統籌分配款．推動自由經濟區，增加就業機會．推動公車民營化，減少虧損資料來源：高雄市政府、市議會

2012-11-13╱蘋果日報╱地方版╱涂建豐╱高雄報導