在自己還年幼時，我不知道高雄市區外還有一座小小的島嶼，大概是因為每次我們前往的路徑，都是經過「過港隧道」，所以自然而然就少了島嶼該有的飛機、船隻的時空想像。

讀國小的時候，有一位同學來自旗津，特別至高雄市區就讀，我們感到十分新鮮，紛紛詢問他家有沒有電視、島上有沒有學校，每天是不是都要游泳來學校……之類的問題；漸漸長大之後，才知道那近乎拙劣的想法，實在有些滑稽，也有些對不起同學。

讀高中時，有一回到旗津找昔日的同窗，他在中洲輪渡站等我，我一下船，便有一種離愁上心頭，因為所有的乘客都是揹著大行囊，牽著單車、機車，一副歷經浪濤折騰風塵僕僕的樣子，再加上我住的地方並不親海，自然沒有海風、海味，所以初到旗津，彷彿所有離鄉背井的元素，都一一觸動心靈。

他指著輪渡站周遭的大海與櫛次鱗比的大樓告訴我，那裡是旗后，是此地最熱鬧的地方；這邊是造船廠，那邊是壽山、中山大學一帶；那頭過去往南是紅毛港、林園，沿著海堤一路向北便是左營軍港。高雄的海洋輪廓，便在旗津一帶隨之展開。對面是八五大樓、商業大樓，以及那一帶是未來即將成立的百貨特區……

百貨公司對旗津島民來說，簡直是一種奢求與天方夜譚，因為旗津島上當時只有幾間柑仔店；而他話裡的期待，也印證了幾年後，輪渡港口對面的高雄市區，終於蓋了「夢時代」廣場；應該是旗津相對偏遠的關係，所以特別留意新興城市發展的一舉一動。

直到現在，一有閒暇，我依舊喜歡踏上旗津，沿途搜索曾經有過的記憶：一條蜿蜒曲折的小巷弄，幾間斑駁參差的紅磚矮房，幾道穿透屋頂交雜的午后陽光，幾聲錯落的貓叫狗吠聲，幾個老人坐在長椅上閒聊的光景……當然還有那些永不停歇的海風、海味、海浪和粼粼閃爍的海光，感覺好像所有的旗津島，就收納了高雄市的古老記憶與慢活的氣息，一代一代地寫進高雄的發展史。

如今的旗津增添了幾分喧囂，尤其是旗後一帶，海產店如雨後春筍般開業，生意人招攬的叫賣聲，小攤販孜孜矻矻地在驕陽下為生活奔波，旅客接踵而至絡繹不絕，間雜幾間小廟、個性小店、小餐車，整個視覺畫面好比國外海洋城市的嘉年華會—特別是盛夏時節的假期。

旗津的落日煞是迷人，這樣的丰采也羅列在高雄十景中，尤其是接近黃昏時，黑暗與光明交替時分，更在街頭華燈初上與夕陽、星子、月光交互爭輝之下，交織得如詩如畫。許多人會特地選在黃昏追日，將一抹斜陽及滿天的彩霞藏入相機裡。視覺看似濃重，心靈卻十分輕盈；我看著追日的旅人，心裡不禁湧起「若無閒事在心頭，便是人間好時節」的愜意、舒適與快活；同時也揣摩著古今人們對「夕陽無限好，只是近黃昏」的慨嘆。

在一個繁華的大城市裡，要找到一片閒適的靜好，已非易事了；旗津以一種緩慢的步調，呈現溫柔的美感；以醉人的風景，讓人憧憬浪漫的愛情故事。我總愛端坐在海堤上，望著廣闊的大海，任由海風吹呀吹，享受逍遙自在的快意時光！

2013-01-15╱青年日報╱第10版╱青年副刊