中油高雄煉油廠燃燒塔前晚冒出大火，市府勞工局勞檢處調查後，要求中油增加備份設施應變；社區民眾與環保團體均要求中油五輕後年如期遷廠，遷廠前不應鬆懈，強調工安不應有假期，學者擔心遷廠後對產業衝擊，呼籲政府早日規劃因應方案。

中油高雄煉油廠燃燒塔前晚十時許冒出大火，高雄市環保局將依違反《空污法》開出一百萬元罰單。勞檢處調查發現，五輕供電工廠直流充電器故障，造成空氣壓縮機無法操控，製程中乙烯等氣體須排出燃燒，至昨天凌晨一時三十分已經恢復正常。

至今釀26次事故

針對五輕事故不斷，市議員黃石龍認為，中油近年意外顯示五輕設備已不堪使用，應盡早關廠。後勁社會福利基金會羅金柱董事長說，此次意外再次凸顯五輕工安問題，每發生一次意外就應提早半年關廠。地球公民基金會副執行長王敏玲表示，高雄煉油廠自一九九一年以來，已至少發生二十六次工安事故，更不用說對當地造成的空氣、水污染。基金會與高雄後勁中油遷廠促進會要求中油應於一周內提出詳細說明、檢討報告與改進方案，並懲處相關過失人員。

影響中下游業者

中油高雄廠公關經理吳順發表示，前晚意外事故後暫時停爐，昨早恢復運作，不影響中下游供料。他還說，預計後年關廠後，將轉型為綠能產業園區。但吳順發表示，原本年產乙烯五十萬噸，丙烯十七至二十萬噸，丁二烯近二十萬噸，因無替代方案，將出現空窗期，恐衝擊附近仁大工業區中下游業者。

應思考如何轉型

中山大學政治經濟系教授劉孟奇表示，中油關廠是兩難的問題，遷廠是政府承諾，但是關廠將衝擊高雄經濟；他建議中央與地方政府都要好好思考如何轉型，甚至鬆綁法令，讓園區能有更多可能，例如像東京、香港在市區設置賽馬場，也是可以考慮的方向。

中油五輕遷廠規劃

◆緣由：1990年9月五輕在鎮暴警察戒護下動工，政府承諾撥出15億元作為「回饋金」，以及「25年後遷廠」◆預計關廠時間：2015年底◆未來規劃方向：中油規劃轉型為綠能產業園區◆民間期待：地方與環保團體希望轉型為生態公園資料來源：中油公司、地球公民基金會

2013-02-20╱蘋果日報╱地方版╱涂建豐╱高雄報導