高雄市機車停車收費區域已有4處；交通局委託中山大學針對機車停車收費區域實施情形提出調查報告，結果顯示民眾支持這項措施，但仍有近六成受訪者不會因此改搭大眾運輸工具。

交通局繼去年在瑞豐夜市、新堀江商圈、高雄火車站劃設機車停車收費區域後，今年3月18日又在捷運三多商圈站周邊實施機車停車收費，每天每次收費15元；交通局說，實施後行人通行空間、停車秩序都有顯著改善。

交通局表示，三多商圈商業發達人潮眾多，但以往機車使用過度且隨意停放，導致當地停車情形混亂，行人窒礙難行，機車停車收費是為還給行人安全步行空間。

經實施機車停車收費並搭配機車退出騎樓、人行道，收費路段步行環境已大幅改善，以往騎樓、人行道車滿為患，阻礙行人通行的情形已不復見。

另交通局為了解實施路邊機車停車收費一年來，對於民眾的影響與改搭大眾運輸工具之意願，特別委託國立中山大學民意與市場調查研究中心調查，結果顯示民眾普遍支持，但有59.2%不會因此改搭大眾運輸工具。

停車管理中心主任蘇俊欽表示，高雄市機車使用率約占全人口的65%，實際登記的機車數約有200萬輛；如果因此能減少15%機車使用率，將有利於提高捷運使用率並增加捷運營收。未來機車停車收費的這項政策仍會推廣到其他商圈。

2013-04-11╱聯合報╱第B1版╱大高雄•運動╱記者胡宗鳳╱高雄報導