全球化、自由化所趨，區域經濟整合成為世界各國從事貿易合作趨勢。交通部政務次長陳純敬表示，自由貿易港區營運模式呈現多樣化態勢，又可發揮我國在高附加價值產品製造方面優勢。

交通部指導桃園國際機場公司及台灣港務公司聯合於昨（三十）日舉辦「二○一三際海空港自由貿易港區策略論壇」，以瞭解各界對自由貿易港區的看法與期許，希冀透過集思廣益的模式，尋求未來自由貿易港區之創新營運模式，帶動產業商機多元化的發展，同時為升級成自由經濟示範區預作規劃與準備。

交通部接辦自由港區業務後，便積極推動貿易自由化及國際化，據統計，去年海空自由貿易港區共有一一一家港區事業進駐營運，各區貿易值總計達五○一九億元，貨物量達一○一七萬噸，與一百年同期比較，分別成長六十五％與一四九％，顯示自由貿易港區業務發展仍具正面效益。

此次論壇廣邀產、官、學各界代表參加，除邀請海洋大學張志清教授、交通大學馮正民教授、中山大學張玉山教授、桃園機場公司副總魏勝之等人為各主題引言外，並分別由海空港管理機關、營運機關及業者專題論述自由貿易港區各項議題，及連結經建會規劃之自由經濟示範區，有關智慧運籌、農業加值、國際醫療、產業合作等四大產業，亟待產業升級、帶動經濟成長。

「總結報告及意見交流」議程則由交通部政務次長陳純敬擔任主持人，與談人則邀請到香港科技大學教授李忠義、財政部關務署署長王亮、經濟建設委員會副主任委員吳明機、交通部航政司司長陳天賜、航港局局長祁文中、民用航空局副局長方志文、桃園國際機場公司總經理林鵬良、台灣港務公司總經理李泰興等人，期望各界共同檢視自由貿易港區產業發展方向、配合自由經濟示範區提升產業價值，整合資源以擬定新階段產業發展策略。

論壇除回顧及前瞻未來五年海空港自由貿易港區經營策略外，並針對海空港自由貿易港區營運模式之開展進行意見交流，共同探討「前店後廠」營運模式之發展、「海空聯運」營運模式及法令修訂之推動與自由貿易港區操作多國貨櫃集併作業具體措施及如何配合自由經濟示範區促進產業升級等議題，在各界踴躍發言及提供卓見下，將使得台灣自由貿易港區不僅邁向「貨暢其流、運籌全球」的願景，更能與經建會規劃的自由經濟示範區垂直分工，為產業提供優質的經營環境。

2013-05-01╱台灣新生報╱第16版╱航運新聞╱記者黃雅羚╱台北報導