楊念祖:美兩棲突擊車因台灣救災重開生產線(中評社)
台灣“國防部軍政副部長”楊念祖 5日下午赴高雄中山大學,以“亞太安全環境變遷與我國國防轉型”為題發表演說。楊念祖表示,美國兩棲突擊車(AAV7)本來已停產,因台灣在八八水災動用它深入災區救援,鏡頭在國際上大放送,訂單紛至沓來,美國近來又重開生產線,每輛造價也由新台幣1億元暴增到2億元。
中山大學“中山通識教育講座”邀請楊念祖,對學子講授“亞太安全環境變遷與我國國防轉型”, 下午4點半起開講,由通識中心主任林煥祥教授主持,現場座無虛席。楊念祖的專長在台海軍事安全、美中關係史、政策研析。
楊念祖表示,台灣每年花新台幣3000億軍購費用,能不能買到人身安全,一旦保障老百姓沒有信任,做的努力都白做了,怎麼做才能讓人民有感受,就像救災一樣,“國軍”出動裝甲車出去救援,連自己能不能安全回來都不知道,好在有兩棲突擊車,它能夠在水陸行駛,鋼板又厚,不怕水下的尖銳物,所以在八八救災時大出風頭,人民就感受到了“國軍”存在的價值了。
他又說,買1輛兩棲突擊車要新台幣1億元,長官也覺得好用,認為好用多買幾輛嘛,但一聽到1輛要1億元,1年還要1、2000萬維修費,比買一輛全新的法拉利還貴,就覺得太貴了而打退鼓。但突擊車在八八水災的表現,各國都看到了,你不買,現在變成搶手貨,美國陸戰隊本來也不要了,現在各國搶著要,美國近來就重開生產線,這本來就是市場機制,有需求就有供應,現在漲到2億元,下訂單也都訂不到了,決策者不早下訂單,後來又去訂, 1億不買,就要2億了,商人就是這樣子,不哄抬價格才怪。安全的代價是很昂貴的,要安全又要有保障,不會是“俗擱大碗”。
2003年台灣海軍陸戰隊以軍售的方式向美國採購現役54輛兩棲突擊車,建案稱為“飛馬計劃”,05年正式執行“飛馬計劃”。兩棲突擊車主要任務為支援六六與九九兩旅的快反步兵營,以海上機動的特性,執行反登陸、增援本、離島與陸上機械化作戰。
2013-06-07╱中評社╱高雄6月6日電╱記者周敏煌
中山大學“中山通識教育講座”邀請楊念祖,對學子講授“亞太安全環境變遷與我國國防轉型”, 下午4點半起開講,由通識中心主任林煥祥教授主持,現場座無虛席。楊念祖的專長在台海軍事安全、美中關係史、政策研析。
楊念祖表示,台灣每年花新台幣3000億軍購費用,能不能買到人身安全,一旦保障老百姓沒有信任,做的努力都白做了,怎麼做才能讓人民有感受,就像救災一樣,“國軍”出動裝甲車出去救援,連自己能不能安全回來都不知道,好在有兩棲突擊車,它能夠在水陸行駛,鋼板又厚,不怕水下的尖銳物,所以在八八救災時大出風頭,人民就感受到了“國軍”存在的價值了。
他又說,買1輛兩棲突擊車要新台幣1億元,長官也覺得好用,認為好用多買幾輛嘛,但一聽到1輛要1億元,1年還要1、2000萬維修費,比買一輛全新的法拉利還貴,就覺得太貴了而打退鼓。但突擊車在八八水災的表現,各國都看到了,你不買,現在變成搶手貨,美國陸戰隊本來也不要了,現在各國搶著要,美國近來就重開生產線,這本來就是市場機制,有需求就有供應,現在漲到2億元,下訂單也都訂不到了,決策者不早下訂單,後來又去訂, 1億不買,就要2億了,商人就是這樣子,不哄抬價格才怪。安全的代價是很昂貴的,要安全又要有保障,不會是“俗擱大碗”。
2003年台灣海軍陸戰隊以軍售的方式向美國採購現役54輛兩棲突擊車,建案稱為“飛馬計劃”,05年正式執行“飛馬計劃”。兩棲突擊車主要任務為支援六六與九九兩旅的快反步兵營,以海上機動的特性,執行反登陸、增援本、離島與陸上機械化作戰。
2013-06-07╱中評社╱高雄6月6日電╱記者周敏煌
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