高雄市鹽埕區公園陸橋引道拆除暨道路復舊工程於102年8月中動工，平面道路復舊工程部分，經工務局新工處及施工團隊積極趕工下，終於在農曆春節前開放通行。

新工處表示，台鐵臨港線停駛後，西臨港線原為銜接鹽埕及鼓山地區的公園陸橋已失去功能性，而引道設置也影響居民生活品質及都市景觀，地方民意建請市府辦理公園陸橋引道拆除，陳菊市長因此指示新工處儘快辦理工程規劃並籌措財源發包施工。

新工處指出，公園陸橋引道拆除後，車輛改由五福路與新開闢的臨海新路通行，不影響原有的交通服務水準。公園二路和鼓山一路則以人行及自行車道串聯，原有鼓山一路陸橋瓶頸路段將大幅改善，工程保留鋼構橋體、拆除公園二路及鼓山一路上陸橋引道部分，並復原引道段為平面道路。公園二路復舊長度約180公尺、寬度20公尺、及鼓山一路復舊長度約170公尺、寬度20公尺，所需工程費約2千800萬元。

由於公園陸橋引道緊鄰市區民宅，該工程拆除以鏈鋸將橋樑及墩柱切割成較小單元後，再運離工區進行打除；另鼓山一路引道下方有台電變電室，內有13個變電箱體，供應整個哈瑪星地區用電，需配合拆除工程進行遷移，經與台電公司協調及地方人士配合下順利完成遷移。

平面道路施作工程，因鼓山一路為進出哈瑪星及中山大學的重要道路，為維持交通功能，道路採半半施工，同時協調管線單位配合進行調管線降後再進行道路施工，在克服交通維持及管線牴觸問題，終於在農曆春節前完成平面道路鋪設並全面開放車輛通行。

2014-02-12╱民眾日報╱第A03版╱大高雄政經