屬於都會區內的鳳山溪，可否成為像韓國首爾清溪一樣，成為親水性觀光河？這在昨天高市議會舉行的「前鎮河鳳山溪綠美化及整治、疏浚防洪績效與展望的探討」公聽會中成為話題焦點，學者們期盼引用二級處理的再生水，回流注入鳳山溪，不但可改善水質，又能解決無水源供應的窘境。

中山大學海洋環境工程學系教授楊磊強調，鳳山溪為溝渠型河流，平時枯水期甚長受無水供應之苦，建議與農田水利會協商，取得灌溉水支援，甚至引用高屏溪供應，以免親水性不足，此外，還要加強中段性的整治方案，將底泥清除，以免回流水注入又被污染。

高雄市土木技師公會理事王冠雄建議，鳳山溪缺水，宜全面檢討目前工程施工措施，採用太多人工跑道、不透水工法，並強化地下透水性保留三十％水源，不但可避免淹水、又能回流不會造成災害。

高雄第一科大教授盧之偉指出，鳳山溪緊鄰兩條捷運、台鐵快速交通線中，處於快節奏感特色河流，若能適當整治成為地方親水特色，將是另一種體驗。至於分洪是動態治水，可採模擬處理當可易如反掌奏效。

議員洪秀錦強調，鳳山溪多年來花費不少經費，但在山頂溝、鳳山圳地段未設污水處理廠，以致鳳山埤頂及大寮的排水未作處理，縱使中崙設有污水處理設施，也是無濟於事。

議員李順進表示，前鎮河早在九十一年引用中央改善城鄉風貌經費進行整治，如今棧道及景觀台早已破爛不堪，市府不能任其荒廢反而不如鳳山溪沿岸整治後的景觀。

議員徐榮延強調，鳳山溪自七十一年起就先後投入七十多億元整治，卻仍無法如同愛河一樣成為高雄市的地標，兩岸可以賣咖啡充滿河岸風味，如今雖有截流站、但臭氣沖天，甚至因截流操作不當發生五甲淹水的窘境，如今縣市合併，何時才能讓鳳山溪如同愛河一樣，令人無限期待開發成為新地標，帶動地方商機。

2014-05-10╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞╱李啟聰